Une prise d'impact est un outil de main de qualité professionnelle pour serrer ou desserrer les écrous de roue de roue de véhicule. La configuration en forme de croix permet à une chose d'appliquer le couple avec une efficacité élevée, devenant ainsi un outil essentiel pour l'entretien des voitures. Ici, nous parlons de ses spécifications, de ses types, ainsi que du processus de fabrication.
Spécifications du produit
- Ces prise d'impact ont généralement un acier au carbone à haute résistance ou un chrome-vanadium (Cr-V) qui y est forgé. Ceux-ci ont une résistance à la traction élevée (1, 000 - 1 200 MPa) avec la résistance à la déformation et à l'usure.
Tailles de prise:
- Fourni pour s'adapter aux tailles impériales ou métriques standardisées telles que 8 mm à 65 mm
- Bambi
- La longueur du bras se situe entre 12 et 20 pouces, ce qui a un impact sur l'application de couple.
- Le poids se situe entre 1 et 2,5 kg, variant selon la taille et le matériau.
Capacité de couple:
- Ceux-ci sont disponibles pour contrer les valeurs de couple jusqu'à 300 à 500 nm, applicables aux voitures de tourisme et aux camions légers.
Finition de surface:
- Traité avec des revêtements anticorrosifs tels que
- Placage de zinc,
- Placage chromé,
- Oxyde noir ou peint
- Pour ajouter la durabilité,
- Conformité des normes
- Conçu sur des spécifications internationales comme ISO 6789 (outils de couple à main) ou DIN 899 (clés).
Types communs
1
Une structure fondamentale à quatre bras avec des prises stationnaires, mieux pour l'utilisation globale des voitures.
2
Bras à charnière pour un espace de stockage pratique dans les troncs de voiture.
3
Le renforcement de la partie centrale de Spanner (sur la partie soudée) le rend plus fort pour les véhicules commerciaux ou les machines, parfois avec des bras plus épais.
Processus de fabrication
Sélection des matériaux:Les barres de vanadium en acier en carbone / chrome de haut grade sont sélectionnées en fonction de la résistance et de la machinabilité.
Forge à chaud: les longueurs requises sont coupées en barres, et les deux extrémités sont forgées à chaud pour former des sockets en utilisant des machines de rassemblement de métaux et appuyez sur.cnc Turning Fines les profils de socket en tolérances précises (± 0. 1 mm).
Traitement thermique: La Spanner est éteinte (huile / refroidissement rapide à l'eau) et tempéré (chauffage à 200–400 degrés) pour atteindre la meilleure dureté (45–50 HRC). Seules les extrémités de la douille sont traitées à la chaleur car les barres doivent être soudées au centre pour l'assemblage.
Finition de surface:L'électroplastie (zinc / chrome) ou enduit de phos est effectuée pour éviter la rouille ainsi que pour donner une apparence attrayante. Dans certaines applications, un revêtement en poudre coloré est également appliqué.
Contrôle de qualité:Chaque unité est méthodiquement testée pour la précision dimensionnelle, la résistance au couple et la résistance à la contrainte.
Emballage:Généralement, les clés de croix sont emballées en vrac. Mais parfois, il y a aussi des étiquettes à main et aux étiquettes de couleur.
étiquette à chaud: Prises d'impact, prises
