COUPES D'AVIATION

COUPES D'AVIATION

Cisailles d'aviation, en acier à haute teneur en carbone forgé, poli avec des poignées souples multicolores. Taille 10''.
Envoyez demande
Description

Les cisailles d'aviation sont des outils manuels indispensables, conçus spécifiquement pour couper la tôle avec précision, contrôle et effort réduit.

Spécifications du produit :

Fonction principale :Découpe de tôles (acier, aluminium, inox - selon type/qualité).

Capacité de coupe :

Acier doux :Généralement calibre 18-24 (0,75 mm - 1.3 mm).

Aluminium:Généralement jusqu'à calibre 16-18 (1,3 mm - 1.5 mm).

Acier inoxydable:Nécessite des lames trempées spécifiques, généralement jusqu'à un calibre 22-24 (0,7 mm - 1.0 mm).

Matériau de la lame :Acier à haute teneur en carbone-(par exemple, SK5), acier au chrome-vanadium (Cr-V) ou acier à outils, trempé et revenu.

Poignées :Durable, souvent bi-matériau (noyau en acier avec poignées confortables en plastique/caoutchouc).

Printemps:Ressort de rappel intégré (à lames ou à spirale) pour ouverture automatique après chaque course de coupe.

Caractéristiques de sécurité :Comprend généralement un loquet ou un verrou pour sécuriser les lames fermées pendant le stockage.

Types courants :

Coupe droite-(poignées jaunes) :

Coupe à gauche-(poignées rouges) :

Coupe à droite-(poignées vertes) :

Processus de fabrication :

Suppression :Des feuilles de l'alliage d'acier pour lame/poignée choisi sont découpées en ébauches pour les lames et les composants du manche à l'aide de grandes presses et matrices.

Forgeage :

Les ébauches de lames chauffées sont placées dans des matrices de précision.

Une presse à fort tonnage-enfonce le métal chaud dans la cavité de la matrice, formant ainsi la forme complexe des mâchoires, de la tige et de la zone du trou de pivotement. Le forgeage aligne la structure du grain pour une résistance et une ténacité supérieures à celles d'une simple coupe.

Découpage et poinçonnage :L'excès de matériau flash provenant du forgeage est coupé. Les trous de pivotement et tous les trous de montage nécessaires sont perforés ou percés avec précision.

Traitement thermique :

Durcissement :Les lames sont chauffées à une température critique puis rapidement trempées (par exemple dans l'huile),

Trempe :Les lames sont réchauffées à une température spécifique plus basse et maintenues, puis refroidies. Cela réduit la fragilité tout en conservant une dureté et une résistance élevées,

Meulage et affûtage :Les rectifieuses de précision façonnent les arêtes de coupe selon le profil correct. L'affûtage final crée le tranchant d'un rasoir-.

Finition:

Lames :Souvent grenaillé pour le nettoyage et la texture, puis recouvert (par exemple, nickelage, revêtement TiN) pour une résistance à la corrosion et une friction réduite.

Poignées :Les composants de la poignée en acier peuvent être peints ou recouverts d'un-revêtement en poudre. Des poignées ergonomiques (plastique, caoutchouc ou Santoprene) sont moulées sur les bras de poignée. L'assemblage du ressort est intégré.

Assemblée:Les lames sont alignées et assemblées sur l'axe de pivotement avec le mécanisme à ressort. Les moitiés de poignée sont jointes (souvent rivetées ou épinglées). Un loquet de sécurité est installé. L'action est testée pour sa douceur.

Contrôle qualité et tests :Vérifie la précision dimensionnelle, la dureté (test Rockwell), la netteté, les performances de coupe (coupes d'essai sur des matériaux spécifiés), l'action du ressort et la fonction de verrouillage. Inspection finale pour la finition et les défauts.

Emballage et expédition :Les cisailles sont huilées (si nécessaire), étiquetées et emballées pour la distribution.

étiquette à chaud: cisailles d'aviation, fabricants de cisailles d'aviation en Chine, fournisseurs, usine

Envoyez demande